Получится с треском провалившийся шатл ![:)](<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/001.png)
А с камерой сгорания все ок, да? ![:)](<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/001.png) Да и “только сопла” это уже достаточно сильно, это чуть ли не половина стоимости движка…
Да ладно! Очень дорогое ТО ибо мы говорили только о температурно-химическом аде, а там еще например по вибрациям творится не лучше…
Да вроде шаттл вполне так успешно летал…
Вообще камера сгорания и сопло это монолитный блок (да, тут я загнул), так что их заменить не так уж и трудно - отсоединить трубы, открутить, впихнуть новый. Но признай - заплатить лишь половину цены движка вместо его полной стоимости (а там ещё турбонасосы, клапана, железки) + стоимость бака это, всё таки, повыгоднее будет.
Конструкция на неё и рассчитана. Если не будет запредельных нагрузок, то перебирать по гаечке всё, от крышки бака до сопел (как это в шаттле делали, кстати) смысла не будет.
Маск говорит о 10 запусках (таки лучше мерять время в запусках, а не в минутах), и говорит именно о 10 запусках без как такового ТО. К тому же у СССР уже были движки рассчитанные на 10 полетов. Ну и не забываем, что прошло уже полвека с эпохи разработки Шаттлов.
Лорд дело говорит.