Крейсерская модификация двигателя. Критика.

Нейк, то, что ты предлагаешь - как раз запорет модуль в моём понимании. Ты предлагаешь подрезеть ускорение, я написал тактику именно с ним. Ты предлагаешь подрезать форсаж, опять таки - то же самое. И ты предлагаешь еще больше снизить манёвры при нём. И это ухудшит тактику типа манёвры - короткий (разгонный) форс - манёвры. А с ними, хоть полу дугу при разгоне, но всё же можно выписать, ну и потом резко заложить уже на нормальном манёвре. Причём, со скоростью, гораздо большей, чем скорость без него, просто по инерции.

 

 

  • Ускорение повышается на 75% вместо 100%
  • Скорость стрейфов на форсаже уменьшается в 4 раза вместо 10
  • Скорость поворотов на форсаже уменьшается в 4 раза вместо 3
  • Стрейфовое ускорение увеличивается на 25% (ну пожалуйста) 
  • Скорость на форсаже увеличивается в 1.33 раза вместо 1.66

И именно с этим я категорически не согласен.

Нейк, то, что ты предлагаешь - как раз запорет модуль в моём понимании. Ты предлагаешь подрезеть ускорение, я написал тактику именно с ним. Ты предлагаешь подрезать форсаж, опять таки - то же самое. И ты предлагаешь еще больше снизить манёвры при нём. И это ухудшит тактику типа манёвры - короткий (разгонный) форс - манёвры. А с ними, хоть полу дугу при разгоне, но всё же можно выписать, ну и потом резко заложить уже на нормальном манёвре.

 

 

  • Ускорение повышается на 75% вместо 100%
  • Скорость стрейфов на форсаже уменьшается в 4 раза вместо 10
  • Скорость поворотов на форсаже уменьшается в 4 раза вместо 3
  • Стрейфовое ускорение увеличивается на 25% (ну пожалуйста) 
  • Скорость на форсаже увеличивается в 1.33 раза вместо 1.66

И именно с этим я категорически не согласен.

Опс, а вот с поворотами я намудрил, да.

25% ускорения - копейки, поверь. 

Повороты наоборот, да. на 25% лучше, щас поменяю.

Порезка форсажной скорости все так же будет давать почти 700, но зато для достижения полного эффекта нам потребуется больше чем 1 слот двигателя. Это откроет более разнообразные фиты для двух и трехдвижковых кораблей. Например, стрейфобилд, необходимость ставить инжектор тетраоксида, чтобы выдать ЕЩЕ БОЛЬШЕ УСКОРЕНМЯ ДЛЯ БОГА УСКОРЕНИЯ. 

Окей. Говоришь всё те же 700? 700 у меня это под гравиполем. Так то скорость форса 586. 1.33 вместо 1.66 бонуса по форсу? Считаем : 586/166*133 = 469 скорости… Да нет. Это не тоже самое… Да, это грубый подсчет. Очень грубый… Но он более менее показывает конечную скорость. И как то меня она не радует с твоего предложения)

Окей. Говоришь всё те же 700? 700 у меня это под гравиполем. Так то скорость форса 586. 1.33 вместо 1.66 бонуса по форсу? Считаем : 586/166*133 = 469 скорости… Да нет. Это не тоже самое… Да, это грубый подсчет. Очень грубый… Но он более менее показывает конечную скорость. И как то меня она не радует с твоего предложения)

воткни себе доп.генератор во второй двиглослот. Будет тебе счастье.

И потерять манёвры, убрав боковые из второго слота? хы. не, спасибо, не надо. хД. Лучше уж просто не трогать бонусов.) Чем вначале их срезать, а потом догонять модулями.

 

В общем, по мне, так, как есть, так и хорошо. Единственное, что можно было бы - это немного снизить штраф на манёвры. А стрейфы - они всё равно с ним будут никакими, смирись так сказать…  и стрейфуй не прожимая форса.

 

На заграде отлично используется, можно вражеские тылы косить. Врубил инвиз, пересек линию фронта, взял в таргет какого то дальнобоя/недобитого перехвата/штурма и выкосил, после чего дал на педали. Врагами можно считать все что замедляет, ребов, пеленгаторы и особо живучие корабли.

 

В общем инвиз надо использовать для нападения, а не спедаливания (хотя если ситуация располагает, то можно и для него :Р), а крейсерскую скорость для драпанья) А что бы не быть совсем бревном, можно зажать Q или E)

Избавьте меня от советов “как правильно летать”. Я УМЕЮ летать. Я критикую сам модуль. Он слишком странный.

 

 

Что то у тебя чсв сильно зашкаливает, мне пофиг что там ты летаешь где то, мне до тебя дела нет. Да и если уж на то пошло, то у тебя любое мнение, которое расходится с твоим считается ошибочным. С таким человеком неочем говорить, не то что рассказывать что то.

 

Я не считаю модуль бесполезным и описываю его использование в моем случае. Выходит довольно эффективно. Так что говорить что этот модуль только для ОМ годится, когда кто то может его эффективно юзать в ПВП - не говорит лучшим лучшим образом об авторе таких сообщений.

 

Крафт, я и не говорил что зажав эти две кнопки ты вдруг становишся мего прытким и в тебя никто попасть не сможет, но это намного лучше, чем лететь по прямой.

 

 

Крафт, я и не говорил что зажав эти две кнопки ты вдруг становишся мего прытким и в тебя никто попасть не сможет, но это намного лучше, чем лететь по прямой.

По дефолту эти две кнопки отвечают за вращение  , а вращение без стрейфов бесполезно , только скорость меньше .

 

 

 

Крафт, я и не говорил что зажав эти две кнопки ты вдруг становишся мего прытким и в тебя никто попасть не сможет, но это намного лучше, чем лететь по прямой.

По дефолту эти две кнопки отвечают за вращение  , а вращение без стрейфов бесполезно , только скорость меньше .

 

 

Что то ты путаешь, скорость не падает при вращении.

 

На деле - попаданий меньше и лазером уже вести посложнее такую цель.

стрейф уменьшает скорость.

стрейф уменьшает скорость.

Только скалярную. Векторная остается неизменной, но векторы не стакаются.

 

 

 

 

Крафт, я и не говорил что зажав эти две кнопки ты вдруг становишся мего прытким и в тебя никто попасть не сможет, но это намного лучше, чем лететь по прямой.

По дефолту эти две кнопки отвечают за вращение  , а вращение без стрейфов бесполезно , только скорость меньше .

 

 

Что то ты путаешь, скорость не падает при вращении.

 

На деле - попаданий меньше и лазером уже вести посложнее такую цель.

 

А смысл бесполезно крутиться вдоль оси движения? От этого более криволетом ты не станешь. А штраф к характеристикам превращает и так уже мертвую спиратьку в вальяжную бочку, которую исполняет пилот Боинга 737

Хм. мне лично этот модуль очень даже нравится в том виде какой он есть. просто нужно его использовать только на кораблях с 3мя слотами движка, и тогда все нормально. благодаря этому модулю я наконец-то смог играть на штурмах, докачал всех своих заградов и т.д. 

Удрать на нем от кого-то одного - очень даже реально. кидаешь на вражину блокировку форсажа, и убегаешь. отлетел на 2-3 км, развернулся, пустил ракету, пострелял, и опять бежать. Даже немного уклоняться получается, хотя конечно, от лазеров на таком не убежишь. Я на дивере с большим трудом заграда со скоростью 700 убиваю -  не догнать.

Хм. мне лично этот модуль очень даже нравится в том виде какой он есть. просто нужно его использовать только на кораблях с 3мя слотами движка, и тогда все нормально. благодаря этому модулю я наконец-то смог играть на штурмах, докачал всех своих заградов и т.д. 

Удрать на нем от кого-то одного - очень даже реально. кидаешь на вражину блокировку форсажа, и убегаешь. отлетел на 2-3 км, развернулся, пустил ракету, пострелял, и опять бежать. Даже немного уклоняться получается, хотя конечно, от лазеров на таком не убежишь. Я на дивере с большим трудом заграда со скоростью 700 убиваю -  не догнать.

А я диверов убиваю на заграде. Зачем бегать от фрага?

А я диверов убиваю на заграде. Зачем бегать от фрага?

Видимо они к тебе в лоб и не в инвизе подлетают, да и орион небось в откате )

А ничего, что ставя крейсерку ты получаешь обычную скорость почти равной форсажной без крейсерки? При этом ты ещё получаешь огромную скорость в форсаже и огромное ускорение вперёд/назад. Да и не такой уж он и бревнолёт в форсаже. Просто привыкнуть надо. Только против лазеров крейсерка не ок, а у всего остального есть упреждение и чем выше скорость, тем дальше упреждение и поэтому уклонится от выстрела можно легко. От тех же дальников спокойно маневрировал. К тому же после хороших манёвров с помощью стрейфов можно прожать форсаж и корабль моментально остановит корабль.

Правда главный минус крейсери в том, что она подходит только заградам, остальным не очень.

Ах, да, уходить от перехватов ─ бесценно, а для всего остального есть мастеркард.