3 часа назад, makszaytsev сказал:
Вопросы вопросы вопросы.
на которых не будет ответов
17 часов назад, STIL93 сказал:
можно про это немого поподробней?
в каком смысле “переменной”?
Это значит, что параметр “боковое ускорение” интерполируется по заданным величинам, которые в свою очередь зависят от текущей линейной скорости по оси Z (как вы могли заметить, это ось движения корабля вперед). /
Не пытайтесь абузить эту систему, ведь если б это было б возможно, то уже б существовали более существенные проблемы, которые либо требовали фикса либо были б пофикшены.
16 часов назад, xKostyan_ сказал:
Вот это кстате не правда, на самом деле вектора суммируются, и корабль, при мах скорости вперед+мах стрейф летит по суммарному вектору быстрее чем корабль только вперед с той же форсажной скоростю.
Ответ от anvin2, на данный момент ему я доверяю больше, чем твоим сообщениям.
Цитата
не получится лететь по диагонали быстрей
16 часов назад, makszaytsev сказал:
Как вариант (я хз, тоже жду объяснения) допустим при 0 скорости, дергаясь на месте она имеет одно значение. А с повышением скорости изменяется?
Существует базовое значение, которое умножается на значение модификатора, ограничений нет. Но касаемо скорости, я считаю, что на это самое базовое значения влияет и сама скорость, а именно линейная. В твоем примере, при скорости 0(а это стоя на месте) ты будешь “дергаться” с одной величиной, но если изменить скорость(форсаж+ мейби стрейф) то уже величина “рывков” будет иная, но абузить в таком случае саму величину скорости нет смысла, я тестил относительно недавно, рывки не меняются, что при скорости 500 м/с, что при 650 м/с.
Цитата
скорость и ускорение по одной оси не работают независимо от других осей, есть взаимное влияние.
15 часов назад, STIL93 сказал:
мне еще интересно если не м/с^2 то какое значение?
именно это, но значение не ограничивается. Достичь максимум я считаю возможно, но врядли вы сможете его высчитать, только на определенных кораблях и мне кажется на фед. перехватах.
12 часа назад, STIL93 сказал:
ток что сделал тест с [@makszaytsev](< base_url >/index.php?/profile/1121245-makszaytsev/)
вектора не суммируются
верно, не суммируются.
12 часа назад, STIL93 сказал:
на которых не будет ответов
увы, я думаю вам никто не ответит, кроме меня.
1 час назад, ECM_ сказал:
скорость и ускорение по одной оси не работают независимо от других осей, есть взаимное влияние.
Скорость просто должна быть(>0), как и ускорение.
Спасибо, за объяснение.
4 часа назад, ECM_ сказал:
Это значит, что параметр “боковое ускорение” интерполируется по заданным величинам, которые в свою очередь зависят от текущей линейной скорости по оси Z (как вы могли заметить, это ось движения корабля вперед). /
Не пытайтесь абузить эту систему, ведь если б это было б возможно, то уже б существовали более существенные проблемы, которые либо требовали фикса либо были б пофикшены.
Ответ от anvin2, на данный момент ему я доверяю больше, чем твоим сообщениям.
Существует базовое значение, которое умножается на значение модификатора, ограничений нет. Но касаемо скорости, я считаю, что на это самое базовое значения влияет и сама скорость, а именно линейная. В твоем примере, при скорости 0(а это стоя на месте) ты будешь “дергаться” с одной величиной, но если изменить скорость(форсаж+ мейби стрейф) то уже величина “рывков” будет иная, но абузить в таком случае саму величину скорости нет смысла, я тестил относительно недавно, рывки не меняются, что при скорости 500 м/с, что при 650 м/с.
именно это, но значение не ограничивается. Достичь максимум я считаю возможно, но врядли вы сможете его высчитать, только на определенных кораблях и мне кажется на фед. перехватах.
верно, не суммируются.
увы, я думаю вам никто не ответит, кроме меня.
в СК
-
скорость не влияет на ускорение (от слова совсем!)
-
параметры бокового ускорения и ускорения в перед суммируются (как и скорость). но на них действует ограничение что = максимальной скорости или ускорению (по определенному вектору)
можно ли абузить? можно! но ощутимый результат будет видно только на перехватах (с высоким боковым ускорением и высокой скоростью. 1 инжектор и 2 стабилизатора)
- в данной версии СК. боковое ускорение всегда будет больше или = ускорению в перед. так как стоковое ускорение в сторону больше чем в перед. а модификаторов на ускорение в перед нет.
вывод: боковое ускорение может меняться только в 2х случаях когда используется форсаж и когда не используется форсаж.
боковое ускорение не меняется (так как оно всегда будет = максимальному). меняется лишь вектор движения и скорость
35 минут назад, STIL93 сказал:
в СК
скорость не влияет на ускорение (от слова совсем!)
параметры бокового ускорения и ускорения в перед суммируются (как и скорость).
но
на них действует ограничение что = максимальной скорости или ускорению (по определенному вектору)можно ли абузить? можно! но ощутимый результат будет видно только на перехватах (с высоким боковым ускорением и высокой скоростью. 1 инжектор и 2 стабилизатора)
- в данной версии СК. боковое ускорение всегда будет больше или = ускорению в перед. так как стоковое ускорение в сторону больше чем в перед. а модификаторов на ускорение в перед нет.
вывод: боковое ускорение может меняться только в 2х случаях когда используется форсаж и когда не используется форсаж.
боковое ускорение не меняется (так как оно всегда будет = максимальному). меняется лишь вектор движения и скорость
Цитата
рывки из состояния покоя эффективнее должны быть, нет ослабления от другого движения
Летящий корабль доразогнать сложнее, чем стоячий.
- должна влиять, собсно сообщения выше.
- ограничений нет, а максимальное значение бокового ускорения вы даже можете и не получить, по скольку если делать онли рывки, то значение стрейфа не полноценно.
если б можно было б абузить, то это б уже делали спустя пол-года так точно, а так увы. 1 инжектор и 2 стаба - сборка относительная, если вам не удобно делать рывки, то да, проще воспользоваться онли стрейфом в таком случае, но и здесь один инжектор “не вытащит” фулл стрейф, слишком большая “задержка” в разгоне в плане маневрирования, именно по этому чаще всего юзают инжекторы в кол-ве 2 шт и более для достижения наибольшей эффективности в плане рывков.
3. не совсем согласен. Модификаторы есть, тот же инжектор, лол. Если б было так, как вы говорите, то буст был бы такой, приблизительно как на кораблях чужих, когда еще было можно ставить 2 сферы, но на практике далеко не так, в этой версии СК.
Боковое ускорение изменяется не только в двух случаях, существует еще ряд доп. факторов, точнее даже сказать эффект от бокового ускорения.
Цитата
боковое ускорение не меняется (так как оно всегда будет = максимальному)
имеется ввиду значение? а как насчет линейной скорости? м
и чем обусловлен такой вывод?
31 минуту назад, ECM_ сказал:
Цитата
рывки из состояния покоя эффективнее должны быть, нет ослабления от другого движения
Летящий корабль доразогнать сложнее, чем стоячий.
- должна влиять, собсно сообщения выше.
а доказать сможешь
что от 0 до 100 м/с разгон будет быстрее чем от 100 до 200 м/с?
ускорение влияет на скорость а не скорость на ускорение
38 минут назад, ECM_ сказал:
- ограничений нет, а максимальное значение бокового ускорения вы даже можете и не получить, по скольку если делать онли рывки,
мы о ускорении
Ускорение является векторной величиной, показывающей, на сколько изменяется вектор скорости тела при его движении за единицу времени.
без разницы зажимаешь на 5 или на 3 или на 0.5 секунды стрейф. ускорение будет одинаковым.
50 минут назад, ECM_ сказал:
- не совсем согласен. Модификаторы есть, тот же инжектор, лол.
тебя не смущает что инжектор дает прибавку как боковому ускорению так и ускорению в перед??
51 минуту назад, ECM_ сказал:
точнее даже сказать эффект от бокового ускорения.
что за эффект такой?
22 минуты назад, STIL93 сказал:
а доказать сможешь
что от 0 до 100 м/с разгон будет быстрее чем от 100 до 200 м/с?
ускорение влияет на скорость а не скорость на ускорение
мы о ускорении
Ускорение является векторной величиной, показывающей, на сколько изменяется вектор скорости тела при его движении за единицу времени.
без разницы зажимаешь на 5 или на 3 или на 0.5 секунды стрейф. ускорение будет одинаковым.
тебя не смущает что инжектор дает прибавку как боковому ускорению так и ускорению в перед??
что за эффект такой?
зачем мне доказывать, если я вам сообщения от разработчика пересылаю.
мне не интересен параметр разгон, по идее он должен быть одинаков, но это не точно.
если б боковое ускорение влияло б на скорость, то мы б с вами сейчас летали на перехватах со скоростью в 700 с одним инжектором, по пробуйте и опишите профит, если вообще таковой будет.
собсно аналогичный вопрос, а вы сможете пруфануть свои выводы, которые противоречат сообщениям разработчика? если нет, ну тогда этот разговор не стоит свеч.
22 минуты назад, STIL93 сказал:
Ускорение является векторной величиной, показывающей, на сколько изменяется вектор скорости тела при его движении за единицу времени.
без разницы зажимаешь на 5 или на 3 или на 0.5 секунды стрейф. ускорение будет одинаковым.
это из википедии? если чо, то законы логики и здравого смысла в СК не работают так, как должны.
мейби конкретно в зажиме для ускорения нет разницы, но есть существенная разница в предполагаемом эффекте. Я уже описывал 2 стори, одна из которых когда тебе нужен инжектор для смены направления движения в клозе/догфайте либо просто на дистанции , но при этом должен “зажиматься” стрейф, а вторая стори - рывки, т.е поочередное нажатие клавишь стрейфа, в таком случае зажимать стрейф не становится целесообразным.
22 минуты назад, STIL93 сказал:
тебя не смущает что инжектор дает прибавку как боковому ускорению так и ускорению в перед??
эм, ты будешь мне давать подробное описание инжектора, когда я это узнал больше погу-года назад? к тому же в моем гайде это написано. Смысл данного сообщения не ясен.
22 минуты назад, STIL93 сказал:
что за эффект такой?
либо продолжительный стрейф в одном(максимум 2) направлении, либо рывки, от которого якобы бомбит ТС. Инжектор не обязательно использовать для того, что б тупо тыкать кнопки стрейфов.
3 часа назад, ECM_ сказал:
рывки из состояния покоя эффективнее должны быть, нет ослабления от другого движения
Летящий корабль доразогнать сложнее, чем стоячий.
спроси у разрабов(если не сложно)
ускорение на скорости влияет форсаж
а то тестил. и да есть разница (без форсажа)
а с форсажем эту разницу не заметил
36 минут назад, STIL93 сказал:
а с форсажем эту разницу не заметил
попробуй с такими цифрами
Скрытый текст
хотя скорее всего мне техника мешает нормально понять, есть или нет разницы.
3 минуты назад, makszaytsev сказал:
попробуй с такими цифрами
хотя скорее всего мне техника мешает нормально понять, есть или нет разницы.
я на фрегате с 3мя делителями проектора щита пробовал. так легче считать
[@ECM_](< base_url >/index.php?/profile/1083713-ecm_/) ты прав
ускорение уменьшается при увеличении скорости
эта фича и на боковую скорость/ускорение тож влияет или только на скорость в пред??