У пилота фалькона наверное слюна по шлему вверх стекать начала после таких манёнвров. о_о
А вообще он отличный пример как надо знать и уметь водить обычные корабли и как НЕ надо фитить корабли зелёные. Забавно было смотреть на потуги продамажить аим-пухой дивера под камуфляжем 
8 минут назад, Degrizai сказал:
У пилота фалькона наверное слюна по шлему вверх стекать начала после таких манёнвров. о_о
А вообще он отличный пример как надо знать и уметь водить обычные корабли и как НЕ надо фитить корабли зелёные. Забавно было смотреть на потуги продамажить аим-пухой дивера под камуфляжем
стандартный фит фалькона, и манёвров никаких не было, он катался 80%+ времени под замедлом тайкина ( нерф скорости и поворота ), т.е. у типичного фалькона 200 поворота, то у него было 100, а это уровень штурма как бы. боль-ву хватит и 170 поворота, ибо все 200 мало кто сможет реализовать.
меня весьма забавляло летать на фальконе с лазером и колесить штурмы и фреги, выглядит от 1-го лица упорото, ибо стрейфа для колеса маловато, постоянные поправки скорости, расстояние до цели контролировать и мышку насиловать)
Тоже верно.
34 минуты назад, GodnessM0lly сказал:
стандартный фит фалькона, и манёвров никаких не было, он катался 80%+ времени под замедлом тайкина ( нерф скорости и поворота ), т.е. у типичного фалькона 200 поворота, то у него было 100, а это уровень штурма как бы. боль-ву хватит и 170 поворота, ибо все 200 мало кто сможет реализовать.
меня весьма забавляло летать на фальконе с лазером и колесить штурмы и фреги, выглядит от 1-го лица упорото, ибо стрейфа для колеса маловато, постоянные поправки скорости, расстояние до цели контролировать и мышку насиловать)
пробовал так же делать, после 10-го круга башка кружится))) Потом когда убьешь уже не понимаешь где свои где чужие, где маяк, а иногда даже спустя пару секунд осознаешь что блин это командный бой какой нафиг маяк. . .
3 часа назад, Time_Collapse сказал:
Видео доказывает как раз обратное 
ну вы там пособирайте статистику с видео, глядишь и тайал придётся апнуть 