Доработка аварийки

Предложения по игре Корабли, оружие, модули
41

 

 

 

Учитывая описание аварийки, где сказано что она принимает любые повреждения, значит соответственно она должна принимать и урон от столкновений.

→ я ЗА доработку ОПИСАНИЯ аварийки и ПРОТИВ изменения ее механики.

все просто: сдох - твоя вина. смирись и играй дальше, играй лучше.

то зачем ты проголосовал против?

 

меня устраивает нынешняя модель аварийки.

 

столкновение на такой скорости должно приводить к смерти полюбому, 

однако, для тонированной в ноль девятки с варпа при встрече с камазом шансов нет, а вот камаз (его водитель) вполне может и выжить.

смотря куда девятка прилетит.

иными словами, иконка на торпеде не спасет от смерти, а вот лишняя тонна железа на раме - для этого.

 

посему не должен перехват с варпа выживать при тюке ну никак.

а баржа, напротив, на соплях, но жить должна остаться.

чисто логически.

 

раз описание вводит в заблуждение - править описание нужно.

 

При столкновении от варпа оба корабля должны уничтожаться. По сути развед в этом случае как рельсотрон работает  :fedcrazy: . Почему даже с аварийкой? Да не успеет она по логике включиться.

А вот урон от столкновений с препятствиями в т.ч. и кораблями не в варпе т.е. до скорости меньшей или равной 700 м.с. должна принимать и не пропускать на время действия это логично…но  многие уже давно заметили что в СК мягко скажем, логика иногда пропадает  :fed):

42

.но  многие уже давно заметили что в СК мягко скажем, логика иногда пропадает  :fed):

 

меня однажды два разведа решили взять на таран.

первую попытку профукали - мимо.

второй раз оказался удачен: первый почти убил, второй - добил=)

варпались подряд.

 

итого: изощренный акт мести подарил мне 4 фрага и улыбку на лице-)

 

карту, разумеется, выиграли мы.

 

 

но одно маленькое НО.

от огня дезы страдают, прежде всего, прямолеты.

и баржи,но им варп неведом, это вообще отдельная история=)

 

если вы так переживаете свои смерти, прекратите летать по прямой линии и выпрашивать по факту смерти новые плюшки, что бы вас больше не обижали.

сбитые вертлявые… поверьте, это было не просто!

уважайте умение  достать вас в дикой карусели как мы (ладно, я) уважаю ваш навык адово вертеться и выносить по 10+фрагов в бешеной свистопляске.

 

зы.

выйдя на самолете и зная (а экран перед боем никто не прячет, вроде бы), что есть дальнобои у врага, летать долго и прямо я себе не позволяю.

получив в борт не плачу в чат, не сру в личку и не выпрашиваю на форуме лекарство от коварного дальника.

мстить? моя месть проще и приятнее: я лучше выиграю бой.

43

Умирать должны по-любому ОБА корабля. Ибо развед на варпе - это махина в несколько десятков тонн, несущаяся со скоростью 5-7 км/сек, и энергия удара не то что должна поранить тяжа - она его должна расщепить на молекулы.

Выше ARTGUK правильно заметил - развед на варпе аналогичен снаряду рельсы. Если маленькая (по сравнению с кораблем) пулька наносит ему заметный урон, то “пулька” размером с корабль (т.е. в десятки тысяч раз больше) нанесет ему пропорциональный урон, в те же десятки тысяч раз больше, что превышает прочность любого корабля.

И аварийка от варпа не должна спасать - ибо устройство, только что превратившееся в пыль, не может работать :slight_smile:

44

SVTmk море плюсов тебе! ещё как согласен - аварийка не поле реба. Реб искривляет физику вокруг себя, а аварийка просто что - то вроде щита командника.

45

Умирать должны по-любому ОБА корабля. Ибо развед на варпе - это махина в несколько десятков тонн, несущаяся со скоростью 5-7 км/сек, и энергия удара не то что должна поранить тяжа - она его должна расщепить на молекулы.

Выше ARTGUK правильно заметил - развед на варпе аналогичен снаряду рельсы. Если маленькая (по сравнению с кораблем) пулька наносит ему заметный урон, то “пулька” размером с корабль (т.е. в десятки тысяч раз больше) нанесет ему пропорциональный урон, в те же десятки тысяч раз больше, что превышает прочность любого корабля.

И аварийка от варпа не должна спасать - ибо устройство, только что превратившееся в пыль, не может работать :slight_smile:

Добавить нечего. Ибо - логично.

46

Умирать должны по-любому ОБА корабля. Ибо развед на варпе - это махина в несколько десятков тонн, несущаяся со скоростью 5-7 км/сек, и энергия удара не то что должна поранить тяжа - она его должна расщепить на молекулы.

Выше ARTGUK правильно заметил - развед на варпе аналогичен снаряду рельсы. Если маленькая (по сравнению с кораблем) пулька наносит ему заметный урон, то “пулька” размером с корабль (т.е. в десятки тысяч раз больше) нанесет ему пропорциональный урон, в те же десятки тысяч раз больше, что превышает прочность любого корабля.

И аварийка от варпа не должна спасать - ибо устройство, только что превратившееся в пыль, не может работать :slight_smile:

в таком разе логика требует проработки мест удара, что увлечет за собой различные зоны бронирования на корабле…

 

девятка в варпе (со 160км/ч), врубившись в камаз (в любую часть), гарантированно идет в утиль и никакая аварийка в виде иконок на торпеде и пуховых подушек с пледами и шторок на окнах не спасет=)

камаз же при этом, получив в зад - почти не пострадает (ну мост вырвет, водила обделается)

в бок - точно поедет на кап.ремонт на тягаче (водила получит травмы),

в лоб - имеет высокие шансы умереть вместе с камазом.

 

что нереал, логика в ск - не самая сильная сторона=)

 

одно верно, аварийка от любого столкновения спасать не должна.

47

 

Умирать должны по-любому ОБА корабля. Ибо развед на варпе - это махина в несколько десятков тонн, несущаяся со скоростью 5-7 км/сек, и энергия удара не то что должна поранить тяжа - она его должна расщепить на молекулы.

Выше ARTGUK правильно заметил - развед на варпе аналогичен снаряду рельсы. Если маленькая (по сравнению с кораблем) пулька наносит ему заметный урон, то “пулька” размером с корабль (т.е. в десятки тысяч раз больше) нанесет ему пропорциональный урон, в те же десятки тысяч раз больше, что превышает прочность любого корабля.

И аварийка от варпа не должна спасать - ибо устройство, только что превратившееся в пыль, не может работать :slight_smile:

в таком разе логика требует проработки мест удара, что увлечет за собой различные зоны бронирования на корабле…

 

девятка в варпе (со 160км/ч), врубившись в камаз (в любую часть), гарантированно идет в утиль и никакая аварийка в виде иконок на торпеде и пуховых подушек с пледами и шторок на окнах не спасет=)

камаз же при этом, получив в зад - почти не пострадает (ну мост вырвет, водила обделается)

в бок - точно поедет на кап.ремонт на тягаче (водила получит травмы),

в лоб - имеет высокие шансы умереть вместе с камазом.

 

что нереал, логика в ск - не самая сильная сторона=)

 

одно верно, аварийка от любого столкновения спасать не должна.

 

Никаких зон не нужно прорабатывать. В данном случае девятка на варпе - это не 160 км/ч, а 5-7км/сек ( =18000-25000 км/ч ), это по сути падающий метеорит, и от камаза не останется даже гайки, куда бы девятка ему ни попала.

Вот в тему пара строчек из вики:

При соприкосновении метеорита с земной поверхностью на больших скоростях (порядка 2000-4000 м/с) происходит выделение большого количества энергии, в результате метеорит и часть горных пород в месте удара испаряются, что сопровождается мощными взрывными процессами, формирующими крупный округлый кратер, намного превышающий размеры метеорита, а большой объём горных пород испытывает импактный метаморфизм. Хрестоматийным примером этому служит Аризонский кратер.

48

девятка в варпе (со 160км/ч), врубившись в камаз (в любую часть), гарантированно идет в утиль и никакая аварийка в виде иконок на торпеде и пуховых подушек с пледами и шторок на окнах не спасет=)

камаз же при этом, получив в зад - почти не пострадает (ну мост вырвет, водила обделается)

в бок - точно поедет на кап.ремонт на тягаче (водила получит травмы),

в лоб - имеет высокие шансы умереть вместе с камазом.

Учитывая, что КА - это не “Камаз” и жизненно важные/взрывоопасные агрегаты у него рассредоточены почти везде, беря в расчет скорость нашего истребителя и то, что поля остаются “за бортом”… Должно растереть оба корабля. При чем рвануть так, будто там модуль “Камикадзе” взорвался.

49

сделать аварийку такой, чтобы защищала от любого смертельного урона.

в случае столкновения в варпе без авариек убивать обоих (выживают только те, у кого аварийка есть, один или оба).

 

и при столкновении в варпе бабах делать таким же шариком, как камикадзе - логично и красиво.

(при любом столкновении, даже если в камушек перехват влетел - импульс в варпе значительно больше, вот и все объяснение).

и если у одного из участников КТП была таки аварийка - у него будет очень мало времени, чтобы из такого опасного места выбраться - аварийка работает недолго.

50

 

Больше крабо фичей,варп на дальниках,бесконечное поле(инвиз),аим,теперь еще и это,не надо так.

ну почему крабо-фича. По логике все верно. Аварийный щит блокирует любые повреждения, по сути урезанный вариант метастабильного поля (имеется ввиду непроницаемость) тут как бы все нормально. Варпом  разве было легко сбить кого-то? Варп на дальниках согласен…это не варп, а телепортатор…

метастабильное поле не защищает от столкновений (взрываются оба), если роль снаряда выполняет объект в метастабе, т.е. РЭБ.

Попасть по противнику, находясь в метастабе, сложная задача. Намного более сложная, чем ударить варпом разведчика, или пролетев через врата инженера. Потому, вместо аварийки, лучше сделать неуязвимый метастаб.

51

 

метастабильное поле не защищает от столкновений (взрываются оба), если роль снаряда выполняет объект в метастабе, т.е. РЭБ.

Попасть по противнику, находясь в метастабе, сложная задача. Намного более сложная, чем ударить варпом разведчика, или пролетев через врата инженера. Потому, вместо аварийки, лучше сделать неуязвимый метастаб.

 

метастаб защищает от столкновения, но… интересный парадокс: когда поле спадает, корабль взрывается)

52

так я именно про это :). Писал как баг, но сказали, что это - фича :slight_smile:

 

В случае аварийного барьера всё очень просто: достаточно его просто установить и таранить всех подряд с ожиданием времени восстановления барьера. Практически каждый таран - гарантированный фраг. В случае тарана метастабильным полем:

  1. Далеко не факт, что таран будет успешным.

  2. Сложность прицеливания.

  3. Нужен инженер в паре, который бы ставил врата, ориентируя их на врага. Ворота не вечные: их можно сбить, или же они закончат время своего действия.

  4. Довольно трудно включить метастаб в воротах инженера. Есть вариант подталкивания инженером, но это слишком сложно раз, а потом инженер может сам протаранить твое поле и погибнуть.

53

Сейчас развед вынужден варпаться куда-то рядом с маяком, и если он это сделает неудачно то потеряет много времени, а в этом варианте варп в маяк и больше шансов успеть его захватить,  пока все остальные будут к нему лететь…

Мда :frowning: Слово то какое вынужден … Может сразу, навел на маяк нажал кнопку и захватил ?

По моему мнению варп у разведок нужно нерфить, слишком часто они его юзают когда из боя утекают :frowning: