Бортовой компьютер определил эти штуки как заграды. Ну… они и правда применяли заградовские штучки: подавители движков и точку… Смущало то, что они будучи в меньшинстве шли на сближение почти в открытую лишь слегка прикрываясь различным космическим мусором, буд-то бессмертными себя считали. В итоге оказалось, что они не слишком быстрые и маневренные даже по иерихонским меркам, урон тоже был довольно средним, но вот в их родне явно прикрышки затесались - резисты у них отличные и регенят щиты слишком хорошо для фрегата. Впослествии по логам выяснили, что они ещё и наши щиты откачивали. совместными усилиями мы пару штук сбили, вот только к тому времени половину наших посбивали…
Набросок делался левой пяткой. Позже постараюсь его довести до ума. 
Бортовой компьютер определил эти штуки как заграды. Ну… они и правда применяли заградовские штучки: подавители движков и точку… Смущало то, что они будучи в меньшинстве шли на сближение почти в открытую лишь слегка прикрываясь различным космическим мусором, буд-то бессмертными себя считали. В итоге оказалось, что они не слишком быстрые и маневренные даже по иерихонским меркам, урон тоже был довольно средним, но вот в их родне явно прикрышки затесались - резисты у них отличные и регенят щиты слишком хорошо для фрегата. Впослествии по логам выяснили, что они ещё и наши щиты откачивали. совместными усилиями мы пару штук сбили, вот только к тому времени половину наших посбивали…
Набросок делался левой пяткой. Позже постараюсь его довести до ума. 
Технически это заград, но в бою будет вести себя куда более нахальным образом имея вместо инвиза неслабый набор танкующих модулей.
Спецмодуль - Поглотитель урона - Пассивно снижает входящий в передней полусфере* урон на 10%. При активации поглощение на 6 секунд возрастает до 50%. После окончания работы в течение 10 секунд щит регенится на величину полученного урона. Кд 30 сек.
Например если за время активации СМ корабль получил 6к урона, то далее будет регенить по 600 ед щита в секунду в течение 10 сек.
*Передняя полусфера наклонена в большей степени защищая верхнюю часть и делая корабль более уязвимым снизу. Рисунок сверху-слева. Это не защитное поле а угол атаки на который действует снижение урона от СМ.
Оружие - Рейлган Шредингера - Основные характеристики повторяют стандартный рейлган. Что касается механики, то черт его знает как оно работает, но один единственный снаряд выстреливается из 2 стволов и летит по разным траекториям одновременно находясь в двух местах. Если хотя бы одна пересекается с препятствием, то происходит попадание, а копия снаряда исчезает. В итоге бОльший шанс попадать по маневренным целям (каждая пушка выстреливает двойным снарядом и попасть достаточно одному). Однако оружие нагревается на 20% быстрее и соответственно имея меньший дпм наносит меньший суммарный ущерб по толстым противникам.
БМ - Конусный подавитель - При активации на 10 сек перед кораблём в конусе с углом 60 градусов и дальностью 4 км все находящиеся в прямой видимости противники замедляются на 25% и их урон снижается на 25%. За каждого противника попавшего под эффект владелец БМ получает бонус урона основного вооружения +10% (максимум + 30%). Кд 35 сек.
Модификатор щита - Регенератор - Объём щита + 22%. За каждый вражеский корабль в радиусе 2,5 км скорость естественной регенерации щита корабля +100% (максимум +300%).
СМ - Хамелеон-Рейдер: При выходе из инвиза урон повышается на 30% на 7 сек.
Модификатор компьютера - Улучшенные программы поиска уязвимостей: Увеличивает шанс крита по захваченной цели на 30% + дополнительно на 5% за каждый дополнительный лок этой цели союзниками (максимум 50%). Дальность действия 3500 м.
Модификатор двигателя - Улучшенная энергозащита** :** При движении на форсаже игнорирует 1 эффект контроля не чаще раз в 35 сек., При движении на форсаже все замедляющие эффекты действуют в 2 раза слабее.
Уникальный бонус : +25% к скорости поворотов при включенном форсаже.
Корабли класса Мачете (4 штуки, 3 серебрянных и один золотой).
Первый - оригинал.
Второй - измененная геометрия крыла и чуть вытянутый нос.
Третий - дополнительные секции на концах крыльев.
Вопрос изменения геометрии мог бы придать кораблям одного типа “эволюционирующий” вид, наделив каждый своеобразной уникальностью.
