Т.к. сканера нет - буду рисовать в Пейнте и Джимпе. Будет еще ужаснее. Можно только общую схему компоновки? Уж больно я плох, как художник.
Главное мысль донеси, а там видно будет.
Т.к. сканера нет - буду рисовать в Пейнте и Джимпе. Будет еще ужаснее. Можно только общую схему компоновки? Уж больно я плох, как художник.
да мне профиля достаточно
https://cloud.mail.ru/public/d7dfdf9c39ac/%D0%98%D0%A1%D0%9A3.png
Пытаюсь.
На мой взгляд - все еще сыро.
“Пузыри” над и под корпусом - сенсорные блоки.
Коробка под носовым орудием - тоже сенсорный блок.
Опоясывающие двигательные гондолы кружки - маневровые двигатели
Косые сопла - двигатели контроля смещения и малого маневрирования. На случай, когда нужно аккуратно сманеврировать на малой скорости, или нужно аккуратное диагональное смещение.
Небольшой ракетный боезапас скрыт в фюзеляже, между двигателями.
Тормозные системы расположены в носовых частях двигательных гондол. По сути, это паразитные устройства, работающие с использованием систем основных двигателей - экономия объема и массы. Чтоб не сжечь нос, тормозные дюзы сделаны с некоторым отклонением.
“Блинообразность” вызвана попыткой облегчить хранение ЛКА на борту носителя и доступ к агрегатам при ремонте. А изначально я думал про 4 двигательных гондолы и про тушку потолще, но покороче.
Машина построена вокруг своего основного орудия, расположенного по оси и имеющего малые углы отклонения (порядка 2,5). Из дополнительного оружия несет ракеты в фюзеляже и имеет опцию крепления ракетных контейнеров по бортам.
Цель данного ЛКА - преследование и уничтожение слабо и среднебронированных целей средних и крупных размеров (убийца транспортов, снабжения, разведки). Вторично - уничтожение других ЛКА с дальних дистанций ракетами и со средних, огнем из основного орудия. Уязвим в ближнем бою с оборонительными истребителями.
Донором носа и тыла фюзеляжа послужил английский экспериментальный противотанковый штурмовик “Танкбустер”
летающее ружье. ) Интересно можно ли его еще и в конфетку превратить?
вопрос? он имеет плоскость перемещения - основное смещение доступно " влево- вправо"… Зачем?
суровая курсовая стрельба?
летающее ружье. ) Интересно можно ли его еще и в конфетку превратить?
вопрос? он имеет плоскость перемещения - основное смещение доступно " влево- вправо"… Зачем?
Так все штурмовики и истребители, с мощным пулеметом/пушкой на борту - “летающее ружье”. Законы физики не предполагают иного. Или тогда нужно слишком сильно сношаться со стабилизацией.
Основное смещение не только влево-вправо. Там маневровики есть не только те, что на “крыльях” торчат. А еще, часть сопел я не сумел внятно нарисовать. По логике, они должны точно также торчать и во всех направлениях.
суровая курсовая стрельба?
Ага. Почти - пушку можно незначительно смещать от курса, на пару градусов. А то, если это не лазер, машину заворачивать начнет. Жестко заворачивать.
и без трехосевой маневренности.)
и без трехосевой маневренности.)
Чего именно? Пушки? Есть у нее эта маневренность, только жутко ограниченная. Все в угоду стабильности полета и минимизации бортовой массы. Да и какая разница? С расстояния в несколько Ккм особо пушкой крутить не надо. А чтоб нос от цели при маневрах не убегал - бортовой компьютер и система маневровых двигателей в помощь. Особенно учитывая, кто для этого корабля числится в основных целях.
Корабля? Ясно дело, что у него она есть - а то такой на фиг был бы никому не нужен. Мне кажется, я нарисовал и обозначил в описании достаточно маневровых и поворотных двигателей, чтобы корабль считался подвижным.
а ракеты как стартуют?
посоны а не оживить ли нам это место моим новым концептом ? :fedlol: тада-да-ДАМ…
а ракеты как стартуют?
Сбросом под корпус из ракетного отсека. Под - потому что в ангаре искусственная гравитация и перевозимым карго-лифтом снизу поднимать-опускать удобнее, чем пихать балочным краном сверху. Да и люк не по прямому курсу - заметный прирост выживаемости. Какой-нибудь случайный камешек поймать шансов меньше.
А сам сброс… скорее всего, механический выбрасыватель (а он может хоть встроенным пиропатроном запускаться, с отсечением газов, хоть чем еще).
посоны а не оживить ли нам это место моим новым концептом ? :fedlol: тада-да-ДАМ…
Красиво. Что-то прогулочное? Уж больно много элементов на стиль и эстетику.
=) симпатично, все-таки достала меня горизонтальная компоновка кораблей космических. )
хочешь пару технических вопросов?
=) симпатично, все-таки достала меня горизонтальная компоновка кораблей космических.
Можно и вертикальную - не суть важно. Мой агрегат можно без проблем на бок повернуть. Только некоторые элементы, из чистой эстетики, переправить, чтоб симметрия была.
хочешь пару технических вопросов?
Конечно хочу!
=) симпатично, все-таки достала меня горизонтальная компоновка кораблей космических. )
хочешь пару технических вопросов?
любые вопросы принимаю в вашем рисунке показываете как оно должно быть :fedlol: , по моему будет справедливо.
зацените у меня вертикальный
А какая цель машины?
А какая цель машины?
да какая хочешь, вообще на яхту смахивает ))
Я примерно это и подумал: много красивостей.
а ракеты как стартуют?
Сбросом под корпус из ракетного отсека. Под - потому что в ангаре искусственная гравитация и перевозимым карго-лифтом снизу поднимать-опускать удобнее, чем пихать балочным краном сверху. Да и люк не по прямому курсу - заметный прирост выживаемости. Какой-нибудь случайный камешек поймать шансов меньше.
А сам сброс… скорее всего, механический выбрасыватель (а он может хоть встроенным пиропатроном запускаться, с отсечением газов, хоть чем еще).
проблема камешков и курсового мусора фатальна при любом раскладе - скорость сближения превращает любой объект в кинетический снаряд; а значит либо эта проблема решена, либо корпус - дуршлаг.
если двигательная система обеспечивает маневр с 50% от курсового ускорения, то с ее помощью можно компенсировать ведение некурсового огня с помощью ИскИна кораблика.
чем тебе так нра авиационные двигатели?
сколько места ты уделяешь энергоустановке?
проблема камешков и курсового мусора фатальна при любом раскладе - скорость сближения превращает любой объект в кинетический снаряд; а значит либо эта проблема решена, либо корпус - дуршлаг.
Просто при ударе в лоб - это сумма скоростей, а при ударе вбок - только скорость объекта. Тупо экономия на массе защиты.
если двигательная система обеспечивает маневр с 50% от курсового ускорения, то с ее помощью можно компенсировать ведение некурсового огня с помощью ИскИна кораблика.
Можно. Но расход топлива/энергии будет больше, а для охоты на цель, которая достаточно удалена, размахивание пушкой нужно не особо.
чем тебе так нра авиационные двигатели?
Ничем. В гондолу их упаковал исключительно из желания юзать для маршевых и для тормозных движков одни и те же системы. Пл сути, мои тормозники - паразиты маршевых. В эти гондолы запихано все и вся.
сколько места ты уделяешь энергоустановке?
Немного. Ибо рассчитываю, что это “летающее ружье” долго и далеко летать не будет. Поэтому, в каждой гондоле она своя и довольно небольшая. Хотя… последнее можно пересмотреть.
Как я говорил - это все еще очень сыро.