Со временем когда научишьсч вертлявости понимаешь что главное ограничение это энергия.
федоразвед с двумя универсалками гнет почти как дивер
Он и без них неплохо гнет. Иной раз и лучше дивера. Смотря кто летает.
Со временем когда научишьсч вертлявости понимаешь что главное ограничение это энергия.
когда научишься вертлявости понимаешь что стрейфы и повороты овердофига необязательны. Фрегатоводу не понять, для него все перехваты имба.
лел,да я просто развернусь и убью его(если у меня фулл хп), а если хп не фулл - тогда зачем мне маневры? довольно глупый вопрос
лел, речь шла про нагнуть и убежать, зачем убегать с фулл хп?
Со временем когда научишьсч вертлявости понимаешь что главное ограничение это энергия.
когда научишься вертлявости понимаешь что стрейфы и повороты овердофига необязательны. Фрегатоводу не понять, для него все перехваты имба.
лел,да я просто развернусь и убью его(если у меня фулл хп), а если хп не фулл - тогда зачем мне маневры? довольно глупый вопрос
лел, речь шла про нагнуть и убежать, зачем убегать с фулл хп?
ты типо 1 в рандоме играешь? т.е больше на тебя никто агрится не будет? ох лел, мхцыферки привет передавай, и да,плес, не над мне рассказывать стори, как ты там на дивере бог ,а я типо роч, нинад,плес.
лел, я говорю, что на игле б нет проблем с догнать или убежать
Если модули не юзать - конечно нет проблем)
ну хоть где то баланс имбовости соблюден
Игл-б отличнейший для т3 корабль. 600 скорости с бешеными поворотами практически компенсируют малый реген энергии. Остальные диверы конечно могут иметь такие же повороты, но зато скорость у них никакая (все что ниже 550 - медленный газ, имхо), а значит против АОЕ они слабоваты. В рандоме-то уж точно - лучше Eagle-B ничего не придумать. Да и аварийка на т3 не так нужна.
Так что советую летать на нем).
хз какие там у тебя бешеные повороты при твоей скорости 600(что в принципе и не нужна), при моей 535 повороты 242,выше ты не разгонишь. Я летаю на скорости 489м/с и меньше или больше мне на надо,это оптимальная скорость для того,чтоб быстро убиить и убежать,далее, повышая скорость ты делаешь свой кор бревнолетом,чего не ок на дивере. Суть дивера не биться под аое дамагом, а быстро убивать,если вы хотите там воевать,то луч взял бы ударнека.В рандоме, кайт эффективнее за счет регена энергии, я хз о какой аварийки идет речь, если на обеих корах нет энергослота,лел.
В итоге: вы заходите на форум шоб создать темку типа “памагите с фитам”, а на самом деле, не слушаете довольно нормальных игроков, которые посоветовали вам нормальные фиты(если вы хотели так,чтоб вам сразу дали фит и вы пошли на нем нагибать - такого не будет, ток роч это не может понять, если вы хотите нагиб, дак почему не собрать сначала свой фит?),а делаете не пойми, что свое, и говорите ,что это ОК. Не улавливаю смысл тогда подобных сообщенек. Вообщем, хотите летать с пилой и камуфляжем и вместо хилок у вас будет куча стиксов - окей,ток потом не нойте, что вас убивают или вы сливаетесь очень часто как роч.
на т3 поворотов достаточно около 200. 242 уже многовато. Под мой стиль полетов, по крайней мере. При больших поворотах и меньшей скорости меня чаще сбивают.
489 - это не скорость, это стояние на месте. Впрочем, кому-то и на иерихонских крышках летать нравится. Каждому - свое.
На других диверах т3 почти не летаю, так что уже и не помню, какие слоты точно есть.
И, да, я где-то писал про то, какие боевые модули я использую? Что за выводы? ОооООоОО…
Игл-б отличнейший для т3 корабль. 600 скорости с бешеными поворотами практически компенсируют малый реген энергии. Остальные диверы конечно могут иметь такие же повороты, но зато скорость у них никакая (все что ниже 550 - медленный газ, имхо), а значит против АОЕ они слабоваты. В рандоме-то уж точно - лучше Eagle-B ничего не придумать. Да и аварийка на т3 не так нужна.
Так что советую летать на нем).
хз какие там у тебя бешеные повороты при твоей скорости 600(что в принципе и не нужна), при моей 535 повороты 242,выше ты не разгонишь. Я летаю на скорости 489м/с и меньше или больше мне на надо,это оптимальная скорость для того,чтоб быстро убиить и убежать,далее, повышая скорость ты делаешь свой кор бревнолетом,чего не ок на дивере. Суть дивера не биться под аое дамагом, а быстро убивать,если вы хотите там воевать,то луч взял бы ударнека.В рандоме, кайт эффективнее за счет регена энергии, я хз о какой аварийки идет речь, если на обеих корах нет энергослота,лел.
В итоге: вы заходите на форум шоб создать темку типа “памагите с фитам”, а на самом деле, не слушаете довольно нормальных игроков, которые посоветовали вам нормальные фиты(если вы хотели так,чтоб вам сразу дали фит и вы пошли на нем нагибать - такого не будет, ток роч это не может понять, если вы хотите нагиб, дак почему не собрать сначала свой фит?),а делаете не пойми, что свое, и говорите ,что это ОК. Не улавливаю смысл тогда подобных сообщенек. Вообщем, хотите летать с пилой и камуфляжем и вместо хилок у вас будет куча стиксов - окей,ток потом не нойте, что вас убивают или вы сливаетесь очень часто как роч.
на т3 поворотов достаточно около 200. 242 уже многовато. Под мой стиль полетов, по крайней мере. При больших поворотах и меньшей скорости меня чаще сбивают.
489 - это не скорость, это стояние на месте. Впрочем, кому-то и на иерихонских крышках летать нравится. Каждому - свое.
На других диверах т3 почти не летаю, так что уже и не помню, какие слоты точно есть.
И, да, я где-то писал про то, какие боевые модули я использую? Что за выводы? ОооООоОО…
вывод адресован автору темы. Я сам не летаю в пвп с поворотами 242, раньше летал, т.к было больше штурмов и перехватов,которых особо на стрейфах не по орбитишь, а сейчас, в игре стало больше фригов, и их проще орбитить на стрейфах, по этому 200 стрейфа и 212 поворотов в полне хватает, что убить пилота с поворотами 242. Если вы называете скорость 489 - стоянием на месте, то что тогда по вашему скорость имп. ударок? чот нисавсем панимаю, большая скорость эт канешн преимущество, но игра превращается в кд модулей (ариан включил,надамажил и убижал, что никактит 1х1, хотя подобную тактику я не раз наблюдал). Вообщем, если вы полагаетесь на большую сенсу мышки с которой вы дергаете по всему экрану и думаете шо норм маневрируете, то большая скорость - самое ок, а если вы все такие нажимаете кнопочки ручных поворотов и сенса вам нужна по большей части для того, что попадать, то тут уж скорость не сыграет большого преимущества, имха.
Я поражаюсь тем, кто пытается спорить с мастером перехвата. Да, я про ЕСМ. Сам долго не понимал его страсти к поворотам. Понял наконец то. И как попадать при этом - тоже понял. Лучше б слушали атца. Он реально плохого не советует.
можно и на “бревне” выносить задротов поворотников, главное не циферки а правильное использование.
Я поражаюсь тем, кто пытается спорить с мастером перехвата.
спасибо поржал, мастер гнет свою точку зрения при этом забывая сущесвование других школ восточных единоборств.
можно и на “бревне” выносить задротов поворотников, главное не циферки а правильное использование.
Я поражаюсь тем, кто пытается спорить с мастером перехвата.
спасибо поржал, мастер гнет свою точку зрения при этом забывая сущесвование других школ восточных единоборств.
мб тогда потестим твою школу? ты возьмешь игла-б (бревно) я возьму кайта с таким фитом,который написал выше и потестим?
можно и на “бревне” выносить задротов поворотников, главное не циферки а правильное использование.
Я поражаюсь тем, кто пытается спорить с мастером перехвата.
спасибо поржал, мастер гнет свою точку зрения при этом забывая сущесвование других школ восточных единоборств.
Ну почему же он забывает? )) Уверен, про школу стрейфодиверов он в курсе. Я сам ее адепт до сих пор на Нодачи А и Голдоигле)) Однако, все ближе подхожу к решению заменить стрейфдвижки на боковые даже на этих аппаратах.
мб тогда потестим твою школу? ты возьмешь игла-б (бревно) я возьму кайта с таким фитом,который написал выше и потестим?
звучит прям как пвп или засцал…
я хз как звучит мои слова для тебя, но твои слова звучат как школа, собсно ты и написал шо ты из школы выше, по этому удивляться нечему здесь
Ну почему же он забывает? )) Уверен, про школу стрейфодиверов он в курсе. Я сам ее адепт до сих пор на Нодачи А и Голдоигле)) Однако, все ближе подхожу к решению заменить стрейфдвижки на боковые даже на этих аппаратах.
т.е. баланса между двумя тактиками не существует?
Холиварчик только не устройте, плиз.
Ну почему же он забывает? )) Уверен, про школу стрейфодиверов он в курсе. Я сам ее адепт до сих пор на Нодачи А и Голдоигле)) Однако, все ближе подхожу к решению заменить стрейфдвижки на боковые даже на этих аппаратах.
т.е. баланса между двумя тактиками не существует?
я бы не сказал… Стрейфодивер уязвим в клозе, но имбоват в орбитинге и на расстоянии. Поворотник имбоват в клозе, и несколько уязвим в орбитинге, кмк. КМк - баланс. (впрочем, я не мастер перехвата. мнение основано на личном опыте, и за аксиому не катит.)
я хз как звучит мои слова для тебя, но твои слова звучат как школа, собсно ты и написал шо ты из школы выше, по этому удивляться нечему здесь
естественно, я осилил все роли в игре и для каждой по несколько тактик
я бы не сказал… Стрейфодивер уязвим в клозе, но имбоват в орбитинге и на расстоянии. Поворотник имбоват в клозе, и несколько уязвим в орбитинге, кмк. КМк - баланс. (впрочем, я не мастер перехвата. мнение основано на личном опыте, и за аксиому не катит.)
не правильно понял. Совмешать нельзя? обязательно что-то максить?
Пытался совмещать… что то не так в обоих случаях. Стрейфа в 200 маловато, хотя повороты при этом 150/200… Вроде как норм, но что то не то. В общем, я за чистое разделение: либо стрейфер, либо поворотник)