У генератора аномалий слишком долгая перезарядка, я согласен ждать 15 секунд при успешном использовании генератора, но при промахе ждать 15 секунд слишком долго.
нерф инженерных фрегатов вызывает только отрицательные эмоции…если в прошлых патчах еще как то можно было летать, то теперь от него толку совершенно ни какого…если раньше я хоть щит мог накачивать команде то теперь и это порезали…отсутствие пушек, малое количество мин, порезанная дистанционная накачка щита … “верной” дорогой идете товарищи.
вывод: теперь летать на инженере без сквада совершенно невозможно.
Да и еще если уж вы сделали действие дистанционной накачки щита не массово, а только на одного человека, так дайте мне возможность выбрать этого человека…бывают ситуации, когда при полетах в звене ко мне возвращаются за хилом - а теперь даже если я захочу его похилить, то с 50% вероятностью не смогу - вдруг рядом окажется рандомный игрок, у которого щита еще меньше…
предлагаю в следующем патче у инженеров вообще отрезать пушки(они тыловики а тыловикам оружие испокон веков не положено) а прикрывашкам до кучи выдрать с корнями двигатели пусть сидят и прикрывают наше тыловое обеспечение только с места ни-ни потому как по роли это не положено а остальные пусть играют в Стар Конфликт
Летая на инженерах, вы могли не накачивать хил, а гарантированно спасать любого за 3 секунды, и команду впридачу. Это мог быть и перехватчик с бомбой, и капитан и т.п. Был дисбаланс, форсирующий применение массового числа инженеров в бою. Сейчас выживаемость самого инженера повышается, возможность спасти умирающего союзника остается, но при этом, не будут отхилены какие-то посторонние союзники, которых еще кто-бил. Вполне нормальное решение проблемы “фрегатных шаров”. Посмотрим на этой неделе что получилось.
Хорошая практика - усилять слабые классы, а не нерфить сильные, в противном случае будет потеряна динамика игры…
Согласен. Но движок, увы, не резиновый.
Вполне нормальное решение проблемы “фрегатных шаров”. Посмотрим на этой неделе что получилось.
Не совсем. Малый радиус действия исключает возможность работы инженера с относительно безопасной для него дистанции. То есть, нерфом накачек проблема шаров частично и решена, но инж от того не стал менее убогим в плане игры на нём.
Вот если бы те хилки он сбрасывал в виде стационарных маяков - был бы другой разговор. Тогда его непосредственного присутстсвия в гуще боя, где шансов у него не так много, не требовалось бы.
Вот если бы те хилки он сбрасывал в виде стационарных маяков - был бы другой разговор. Тогда его непосредственного присутстсвия в гуще боя, где шансов у него не так много, не требовалось бы.
Ему придется прилететь на маяк и кинуть эту хилку, а потом еще и подновлять ее по мере исчезновения. Если же группа начнет куда-то двигаться, Инженер вообще никого лечить не будет.
Хорошая практика - усилять слабые классы, а не нерфить сильные, в противном случае будет потеряна динамика игры…
Согласен. Но движок, увы, не резиновый.
>Вполне нормальное решение проблемы “фрегатных шаров”. Посмотрим на этой неделе что получилось.
Не совсем. Малый радиус действия исключает возможность работы инженера с относительно безопасной для него дистанции. То есть, нерфом накачек проблема шаров частично и решена, но инж от того не стал менее убогим в плане игры на нём.
Вот если бы те хилки он сбрасывал в виде стационарных маяков - был бы другой разговор. Тогда его непосредственного присутстсвия в гуще боя, где шансов у него не так много, не требовалось бы.
согласен с автором…малая дистанция действия модуля не давала возможности отсидеться в тылу…приходилось выходить на передовую…что при нынешней “выживаемости” крайне проблематично.
Ему придется прилететь на маяк и кинуть эту хилку, а потом еще и подновлять ее по мере исчезновения. Если же группа начнет куда-то двигаться, Инженер вообще никого лечить не будет.
Зависит от того, как сбалансировать такую хилку. В любом случае красный крест инженера будет меньше мозолить глаза противнику, а сам инженер получит больше свободы действия. В конце концов, концепция, на которой стоит Антибус (игроки должны летать к фрегату хилиться, а не фрегат летать за ними) в таком ключе может быть реализована без ущемления прав инженера и принуждения его висеть в галактических далях аки стационарный госпиталь. Он сможет скинуть такой маяк и уйти по своим делам.
Даже если уйти от данного предложения, инжам так или иначе надо повышать радиус хила. Надо ли резать сам хил дальше - спорный вопрос.
Залететь в зону боевых действий, скинуть маяк, развернуться и улететь? Еще больше лишних трудностей. Если же воюющие стороны смещаются - маяк вообще бесполезен.