Смотря какая хилка и использует ли она при маневре стрейф. Не забываем, что при развороте на форсаже маневренность падает т.е. разворот происходит по большей дуге, что может быть фатально при фокусе (промахиваемся мимо астероида или втыкаемся в препятсвие и…тю-тю) 
](< base_url >/uploads/emoticons/santa.gif) 
](< base_url >/uploads/emoticons/angry.png)
эммм, на перехватах ниразу не замечал чтобы маневренность падала когда на форсаже крутишься, или имеется ввиду именно хилка? А на хилке маневрировать это как искусство дрифта на камазе, уметь развернуться и не воткнуться головой в астероид нужно, но ИМХО это не сложно, просто расчитывать просстранство, я на хилке вобще стрейфы не использую, разгоняю только повороты, и вполне себе кручусь, но кручусь больше чтобы от дезы увернуться, либо от торпеды управляемой сворачиваю за угол, от перехватов спасает только торпеда в лоб перехвату.
Смотря какая хилка и использует ли она при маневре стрейф. Не забываем, что при развороте на форсаже маневренность падает т.е. разворот происходит по большей дуге, что может быть фатально при фокусе (промахиваемся мимо астероида или втыкаемся в препятсвие и…тю-тю)  
эммм, на перехватах ниразу не замечал чтобы маневренность падала когда на форсаже крутишься, или имеется ввиду именно хилка? А на хилке маневрировать это как искусство дрифта на камазе, уметь развернуться и не воткнуться головой в астероид нужно, но ИМХО это не сложно, просто расчитывать просстранство, я на хилке вобще стрейфы не использую, разгоняю только повороты, и вполне себе кручусь, но кручусь больше чтобы от дезы увернуться, либо от торпеды управляемой сворачиваю за угол, от перехватов спасает только торпеда в лоб перехвату.
да я говорил именно о фрегате  . Я лично на более высоких левелах стараюсь и стрефы и повороты поднимать ибо частенько приходится долбить по цели (враг или союзник…я с затмением летаю) “перекатываясь” с открытого места в укрытие не прекращая огонь :fedlol: таким образом я и от большей части снарядов таки уворачиваюсь (не 2 снаряда а 1 попадает - уже легче :fedp: ) и по цели огонь продолжаю вести. Часто от дез легче уйти именно делая стрейф с вращением (мне этот маневр напоминает жирную утку из мультика которая уворачивается от пинков  не всегда успешно, но 50% попаданий из 100% дают больший шанс убежать, а если еще свободный прицел зажать, так по дороге можно еще по сторонам пульнуть разок-другой :fedlol: )
Ходить торпедами под себя…как-то не эстетично…не могу я так да и привык сразу по двум целям работать :fedcrazy:
Смотря какая хилка и использует ли она при маневре стрейф. Не забываем, что при развороте на форсаже маневренность падает т.е. разворот происходит по большей дуге, что может быть фатально при фокусе (промахиваемся мимо астероида или втыкаемся в препятсвие и…тю-тю)  
эммм, на перехватах ниразу не замечал чтобы маневренность падала когда на форсаже крутишься, или имеется ввиду именно хилка? А на хилке маневрировать это как искусство дрифта на камазе, уметь развернуться и не воткнуться головой в астероид нужно, но ИМХО это не сложно, просто расчитывать просстранство, я на хилке вобще стрейфы не использую, разгоняю только повороты, и вполне себе кручусь, но кручусь больше чтобы от дезы увернуться, либо от торпеды управляемой сворачиваю за угол, от перехватов спасает только торпеда в лоб перехвату.
да я говорил именно о фрегате  . Я лично на более высоких левелах стараюсь и стрефы и повороты поднимать ибо частенько приходится долбить по цели (враг или союзник…я с затмением летаю) “перекатываясь” с открытого места в укрытие не прекращая огонь :fedlol: таким образом я и от большей части снарядов таки уворачиваюсь (не 2 снаряда а 1 попадает - уже легче :fedp: ) и по цели огонь продолжаю вести. Часто от дез легче уйти именно делая стрейф с вращением (мне этот маневр напоминает жирную утку из мультика которая уворачивается от пинков  не всегда успешно, но 50% попаданий из 100% дают больший шанс убежать, а если еще свободный прицел зажать, так по дороге можно еще по сторонам пульнуть разок-другой :fedlol: )
Ходить торпедами под себя…как-то не эстетично…не могу я так да и привык сразу по двум целям работать :fedcrazy:
Ну эстетично не эстетично, а в опасной ситуации лужу торпеду под себя, авось вражины сами разбегуться )) Лично я не фанат перестрелок из под астеройда, я как то по всему полю передвигаюсь среди своих, но я конечно еще не тру инженер, пока осваиваю другие роли, планирую собрать Октопус и обучаться на нем по бразильской системе, сразу и в самую жесть))
Смотря какая хилка и использует ли она при маневре стрейф. Не забываем, что при развороте на форсаже маневренность падает т.е. разворот происходит по большей дуге, что может быть фатально при фокусе (промахиваемся мимо астероида или втыкаемся в препятсвие и…тю-тю)
эммм, на перехватах ниразу не замечал чтобы маневренность падала когда на форсаже крутишься, или имеется ввиду именно хилка? А на хилке маневрировать это как искусство дрифта на камазе, уметь развернуться и не воткнуться головой в астероид нужно, но ИМХО это не сложно, просто расчитывать просстранство, я на хилке вобще стрейфы не использую, разгоняю только повороты, и вполне себе кручусь, но кручусь больше чтобы от дезы увернуться, либо от торпеды управляемой сворачиваю за угол, от перехватов спасает только торпеда в лоб перехвату.
да я говорил именно о фрегате . Я лично на более высоких левелах стараюсь и стрефы и повороты поднимать ибо частенько приходится долбить по цели (враг или союзник…я с затмением летаю) “перекатываясь” с открытого места в укрытие не прекращая огонь таким образом я и от большей части снарядов таки уворачиваюсь (не 2 снаряда а 1 попадает - уже легче :fedp: ) и по цели огонь продолжаю вести. Часто от дез легче уйти именно делая стрейф с вращением (мне этот маневр напоминает жирную утку из мультика которая уворачивается от пинков  не всегда успешно, но 50% попаданий из 100% дают больший шанс убежать, а если еще свободный прицел зажать, так по дороге можно еще по сторонам пульнуть разок-другой :fedlol: )
Ходить торпедами под себя…как-то не эстетично…не могу я так да и привык сразу по двум целям работать :fedcrazy:
Ну эстетично не эстетично, а в опасной ситуации лужу торпеду под себя, авось вражины сами разбегуться )) Лично я не фанат перестрелок из под астеройда, я как то по всему полю передвигаюсь среди своих, но я конечно еще не тру инженер, пока осваиваю другие роли, планирую собрать Октопус и обучаться на нем по бразильской системе, сразу и в самую жесть))
Я как бы не прячусь постоянно за астероидами, но инженер в моем понимании при взгляде на его ТТХ дает ясный намек, что нестись галопом впереди не стоит :fed8: .
Были бы у нас открытые пространства по 100 км, то я бы вайнил про то, что фрегаты должны быть летающими замками, а так у нас карты с тоннами космического мусора и малы, то пренебрегать гипотетическими укрытиями не стоит.
Например перехваты сцепились на открытом участке, а в 500 м “забор крашенный”. Я лично лучше за забор прыгну и оттуда похилю и постреляю на инженере, чем тупо стану на открытом участке под полным обстрелом дез или торпед и буду влазить в дог-файт с перехватами которые априори предназначены для сдувания в ангар этих самых фрегатов на близкой дистанции. Так я и выживу и на качестве поддержки главным калибром не скажется и еще после их дог-файта, верну союзников в исходное состояние равное 100% здоровья  так сказать сыграю свою роль.
тем более, что прижавшись к чему-то (в т.ч. и дну корабля союзника например прикрытия иерихонского, очень удобно пресечь карусели :fed): )
Конечно ситуации разные бывают но все же… 
А скорость нам нужна дабы за своими мелкими успевать и вовремя пластыри клеить на их раненые тельца :fedlol:
Вот честно хоть убей не пойму для чего это вот сравнение? вопрос был о реиграбельности 7го ранга, в целом играбелен считаю, но однозначно проигрывает кораблям 8-9 и что то тут обсуждать бессмысленно, человек качается, он в любом случае будет играть на 7м ранге, пока не достигнет 8-9, докачал он кораблик 7го ранга взял 8й, если вдруг решил поиграть на т3, когда кораблики прокачены до 15го ранга, я думаю он все равно возмет анаконду вместо алигатора. Хотя в свое время на алигаторе с затмением и сверхновой неплохо так летал)) еще помню баловался с позитронкой)) пока до анаконды не дошел конечно))
Ну есть мнение, что плохих кораблей нет.
Я же заметил, что 7 ранг очень сильно зависит от таких факторов, как режим, карта и подборка команд.
Достаточно сильно, чтоб назвать оные плохими кораблями. 
Вот честно хоть убей не пойму для чего это вот сравнение? вопрос был о реиграбельности 7го ранга, в целом играбелен считаю, но однозначно проигрывает кораблям 8-9 и что то тут обсуждать бессмысленно, человек качается, он в любом случае будет играть на 7м ранге, пока не достигнет 8-9, докачал он кораблик 7го ранга взял 8й, если вдруг решил поиграть на т3, когда кораблики прокачены до 15го ранга, я думаю он все равно возмет анаконду вместо алигатора. Хотя в свое время на алигаторе с затмением и сверхновой неплохо так летал)) еще помню баловался с позитронкой)) пока до анаконды не дошел конечно))
Ну есть мнение, что плохих кораблей нет.
Я же заметил, что 7 ранг очень сильно зависит от таких факторов, как режим, карта и подборка команд.
Достаточно сильно, чтоб назвать оные плохими кораблями. 
Да это мое мнение- плохих нет. Есть корабли которые требуют более пристального внимания и не прощающие небрежности в применении 
Например я первое время плевался на т3 с ударников, а потом пригляделся, пощупал их в ангаре, поковырял шилом, проникся ролью и знаете…они начали мне нравится 
берем заградов иерихона и федерации. Роль одна, но полеты на них и способы ведения боя на них сильно разнятся. Однако это не повод плевать на какой-либо из них. :fed):
Смотря какая хилка и использует ли она при маневре стрейф. Не забываем, что при развороте на форсаже маневренность падает т.е. разворот происходит по большей дуге, что может быть фатально при фокусе (промахиваемся мимо астероида или втыкаемся в препятсвие и…тю-тю)
эммм, на перехватах ниразу не замечал чтобы маневренность падала когда на форсаже крутишься, или имеется ввиду именно хилка? А на хилке маневрировать это как искусство дрифта на камазе, уметь развернуться и не воткнуться головой в астероид нужно, но ИМХО это не сложно, просто расчитывать просстранство, я на хилке вобще стрейфы не использую, разгоняю только повороты, и вполне себе кручусь, но кручусь больше чтобы от дезы увернуться, либо от торпеды управляемой сворачиваю за угол, от перехватов спасает только торпеда в лоб перехвату.
да я говорил именно о фрегате . Я лично на более высоких левелах стараюсь и стрефы и повороты поднимать ибо частенько приходится долбить по цели (враг или союзник…я с затмением летаю) “перекатываясь” с открытого места в укрытие не прекращая огонь таким образом я и от большей части снарядов таки уворачиваюсь (не 2 снаряда а 1 попадает - уже легче :fedp: ) и по цели огонь продолжаю вести. Часто от дез легче уйти именно делая стрейф с вращением (мне этот маневр напоминает жирную утку из мультика которая уворачивается от пинков  не всегда успешно, но 50% попаданий из 100% дают больший шанс убежать, а если еще свободный прицел зажать, так по дороге можно еще по сторонам пульнуть разок-другой :fedlol: )
Ходить торпедами под себя…как-то не эстетично…не могу я так да и привык сразу по двум целям работать :fedcrazy:
Ну эстетично не эстетично, а в опасной ситуации лужу торпеду под себя, авось вражины сами разбегуться )) Лично я не фанат перестрелок из под астеройда, я как то по всему полю передвигаюсь среди своих, но я конечно еще не тру инженер, пока осваиваю другие роли, планирую собрать Октопус и обучаться на нем по бразильской системе, сразу и в самую жесть))
Я как бы не прячусь постоянно за астероидами, но инженер в моем понимании при взгляде на его ТТХ дает ясный намек, что нестись галопом впереди не стоит :fed8: .
Были бы у нас открытые пространства по 100 км, то я бы вайнил про то, что фрегаты должны быть летающими замками, а так у нас карты с тоннами космического мусора и малы, то пренебрегать гипотетическими укрытиями не стоит.
Например перехваты сцепились на открытом участке, а в 500 м “забор крашенный”. Я лично лучше за забор прыгну и оттуда похилю и постреляю на инженере, чем тупо стану на открытом участке под полным обстрелом дез или торпед и буду влазить в дог-файт с перехватами которые априори предназначены для сдувания в ангар этих самых фрегатов на близкой дистанции. Так я и выживу и на качестве поддержки главным калибром не скажется и еще после их дог-файта, верну союзников в исходное состояние равное 100% здоровья  так сказать сыграю свою роль.
тем более, что прижавшись к чему-то (в т.ч. и дну корабля союзника например прикрытия иерихонского, очень удобно пресечь карусели :fed): )
Конечно ситуации разные бывают но все же… 
А скорость нам нужна дабы за своими мелкими успевать и вовремя пластыри клеить на их раненые тельца :fedlol:
Да в принципе я делаю все то же самое, только постоянно ныряю от одного астеройда к другому ибо есть торпедасты)) пролетаю мимо дог файта перехватов лучше всего рядышком иичко отложить а самому за астероид, а потом за другой, а потом вон к той прикрышке затмением лечить, а потом разворот на 360 обратно к побитому перехвату и вот так весь бой))
Значит я слишком долго играл на крышке, чтоб требовать хоть какой то танковки от федерата :jerlol:
З.Ы. По поводу самообороны в клозе, кто то дронов для этих целей держит в запасе ( не выпуская до сближения перехватчика ) ? А то расставаться со слотом конденсатора ради аварийки печально.
Смотря какая хилка и использует ли она при маневре стрейф. Не забываем, что при развороте на форсаже маневренность падает т.е. разворот происходит по большей дуге, что может быть фатально при фокусе (промахиваемся мимо астероида или втыкаемся в препятсвие и…тю-тю)
эммм, на перехватах ниразу не замечал чтобы маневренность падала когда на форсаже крутишься, или имеется ввиду именно хилка? А на хилке маневрировать это как искусство дрифта на камазе, уметь развернуться и не воткнуться головой в астероид нужно, но ИМХО это не сложно, просто расчитывать просстранство, я на хилке вобще стрейфы не использую, разгоняю только повороты, и вполне себе кручусь, но кручусь больше чтобы от дезы увернуться, либо от торпеды управляемой сворачиваю за угол, от перехватов спасает только торпеда в лоб перехвату.
да я говорил именно о фрегате . Я лично на более высоких левелах стараюсь и стрефы и повороты поднимать ибо частенько приходится долбить по цели (враг или союзник…я с затмением летаю) “перекатываясь” с открытого места в укрытие не прекращая огонь таким образом я и от большей части снарядов таки уворачиваюсь (не 2 снаряда а 1 попадает - уже легче ) и по цели огонь продолжаю вести. Часто от дез легче уйти именно делая стрейф с вращением (мне этот маневр напоминает жирную утку из мультика которая уворачивается от пинков не всегда успешно, но 50% попаданий из 100% дают больший шанс убежать, а если еще свободный прицел зажать, так по дороге можно еще по сторонам пульнуть разок-другой )
Ходить торпедами под себя…как-то не эстетично…не могу я так да и привык сразу по двум целям работать
Ну эстетично не эстетично, а в опасной ситуации лужу торпеду под себя, авось вражины сами разбегуться )) Лично я не фанат перестрелок из под астеройда, я как то по всему полю передвигаюсь среди своих, но я конечно еще не тру инженер, пока осваиваю другие роли, планирую собрать Октопус и обучаться на нем по бразильской системе, сразу и в самую жесть))
Я как бы не прячусь постоянно за астероидами, но инженер в моем понимании при взгляде на его ТТХ дает ясный намек, что нестись галопом впереди не стоит :fed8: .
Были бы у нас открытые пространства по 100 км, то я бы вайнил про то, что фрегаты должны быть летающими замками, а так у нас карты с тоннами космического мусора и малы, то пренебрегать гипотетическими укрытиями не стоит.
Например перехваты сцепились на открытом участке, а в 500 м “забор крашенный”. Я лично лучше за забор прыгну и оттуда похилю и постреляю на инженере, чем тупо стану на открытом участке под полным обстрелом дез или торпед и буду влазить в дог-файт с перехватами которые априори предназначены для сдувания в ангар этих самых фрегатов на близкой дистанции. Так я и выживу и на качестве поддержки главным калибром не скажется и еще после их дог-файта, верну союзников в исходное состояние равное 100% здоровья  так сказать сыграю свою роль.
тем более, что прижавшись к чему-то (в т.ч. и дну корабля союзника например прикрытия иерихонского, очень удобно пресечь карусели :fed): )
Конечно ситуации разные бывают но все же… 
А скорость нам нужна дабы за своими мелкими успевать и вовремя пластыри клеить на их раненые тельца :fedlol:
Да в принципе я делаю все то же самое, только постоянно ныряю от одного астеройда к другому ибо есть торпедасты)) пролетаю мимо дог файта перехватов лучше всего рядышком иичко отложить а самому за астероид, а потом за другой, а потом вон к той прикрышке затмением лечить, а потом разворот на 360 обратно к побитому перехвату и вот так весь бой))
Такова роль. 
Филидор Зеленый - истинный инженер и всегда готов к худшему :fedlol:
Значит я слишком долго играл на крышке, чтоб требовать хоть какой то танковки от федерата :jerlol:
З.Ы. По поводу самообороны в клозе, кто то дронов для этих целей держит в запасе ( не выпуская до сближения перехватчика ) ? А то расставаться со слотом конденсатора ради аварийки печально.
смотря какая карта к тому же между запусками дронов есть промежуток, если перехват будет слишком близко, то не успеете просто двух выпустить, только одного 
смотря какая карта к тому же между запусками дронов есть промежуток, если перехват будет слишком близко, то не успеете просто двух выпустить, только одного 
Новая идея для нестандартных фитов - дроновоз с бластером на дамаг, пилонами и имплантами на перезарядку ракет. Надо будет запомнить. :fedlol:
играя на инже на карте внутри корабля становишься вплотную к переборке ближе к центру боя.когда орбитные дроны инжа начинают летать вокруг корабля,они проходят сквозь переборки и наносят урон любому кораблю противника,который находиться в зоне поражения.кораблю противника у которого всё на пределе может хватить этих тиков дрона.и это к тому-же и неожиданно для противника.
Играть просто, вливай бабло и рули. Это тебе не WoT тут бабло сила непобедимая.
Играть просто, вливай бабло и рули. Это тебе не WoT тут бабло сила непобедимая.
Агась. А кроме быстрой прокачки и прецифичных донат кораблей есть что?
Играть просто, вливай бабло и рули. Это тебе не WoT тут бабло сила непобедимая.
Агась. А кроме быстрой прокачки и прецифичных донат кораблей есть что?
а как же :fedlol: донат-импланты в мозгх через монитор всавляются. Купил, Вставил и все - летай-нагыбай  Даже не надо ничего делать, корыто само телепатицецки управляется и автамацицецки нагибает усех :fedp:
Это уже покупка автоаима у разрабов)
Это уже покупка автоаима у разрабов)
тссссс не раскрывай секрет папок это же ТАЙНА 
что-то тут не то… :fedcrazy:
Играть просто, вливай бабло и рули. Это тебе не WoT тут бабло сила непобедимая.
Еще одно биологическое малонейронное тело -_-
Играть просто, вливай бабло и рули. Это тебе не WoT тут бабло сила непобедимая.
Еще одно биологическое малонейронное тело -_-
:fedlol: так ладно давайте лучше ближе к теме. Может про другие корыта новичкам тоже попытаемся рассказать на 7 ранге?  Про хила рассказали, надо бы и про другие 
Играть просто, вливай бабло и рули. Это тебе не WoT тут бабло сила непобедимая.
Еще одно биологическое малонейронное тело -_-
:fedlol: так ладно давайте лучше ближе к теме. Может про другие корыта новичкам тоже попытаемся рассказать на 7 ранге?  Про хила рассказали, надо бы и про другие 
на заграде отлично играется)) надо бы кстати полетать))
ТС походу решил забить на эту игру, и вернуться в танки)) чет резко так замолчал, а мы тут разошлись с обсуждениями))
Да нет) Просто тут какие-то адаптивки, резисты…Я тут 80% не понимаю))) Но суть общую понял.
Внимательнее на фит смотреть надо. У меня завышенный реген щита сам по себе+импланты (забыл показать, но в следующих покажу) + боевые дроны которые при просадке щитов начинают их доп.реген. Я не просто написал, а показал на видео как даже на 7 ранге получать нормальную эффективность или по вашему, она была низка для роли корабля?
Т.е. по вашему все федеративные инженеры должны быть с адаптивками и наподобие перехватчиков собирать по 15 фокусов на своей тушке? И много вы принесете пользы с адаптивками если вам отрубит заград форсаж с 4 км? ТТХ корабля желательно смотреть перед тем как фитить и подумать как следует: пихать в него адаптивки или нет :fedlol:
Задача конкретно инженера чинить на поле боя и по возможности поддерживать огнем, а не с шашкой наголо лететь впереди всех. Для этого есть другие корабли 
Регенерировать щит модификаторами - самое плохое решение. Начиная с того, что реген врубается только через несколько секунд после нанесения дамаги, и заканчивая цифрами самого регена, которые даже без этих секунд не смогут перевешивать резисты/толщину. :fed):
Что же до адвптивки, так хил - очень вкусный и полезный корабль, который будет собирать фокусы при наличии хотя бы нескольких средних игроков во вражеской команде. А ауры не покрывают все поле боя, так что отсиживаться в сторонке в безопасности тоже не получится. :darthfed:
И так. Вы на ходу на форсаже затмением оказываете много пользы по союзникам и точно стреляете на глазок? Тогда нет проблем- ставьте адаптивки и на полном газу чините корпуса. Мне лично для этих целей сподручнее остановиться
Едем дальше. Мас ауры не панацея и при сильном дамаге по союзникам не особо спасают скорее они для пассивной поддержки тех, кто уже отбежал. Для тех кто в гуще боя лучше скинуть бочки рядом за укрытием. Нам самим нет смысла дать 20 хп всем в радиусе 3100 и сдохнуть от фокуса.
Если вы летаете с минометом и не собираетесь никого хилить, то ставьте хоть 10 адаптивок, но вы уже не инженер.
Адаптивки хороши на федеративных прикрывахах т.к. у них меньше всего проблем с энергий среди фрегатов (ну инжа не берем с батарейкой) и она на всех парах влетая в гущу раздает пульсаром люлей и ВСЁ после этого она радостно прячется за укрытием и попискивает оттуда минометом до следующего пульсара. При этом весь фит направлен на ускорение перезарядки боевых модулей. 
На самом деле понастоящему эффективно хилить затмением в бою получалось только фригаты, остальные лопались настолько быстро под фокусом что затмением им не помогало, а вобще не вижу особой сложности лечить своих оставаясь самому на форсаже, самое главное считаю для федовской хилки это двигаться, если у нее нет шила в жопе недающее сидеть на месте спокойно то в конечном итоге эффективность будет заметно ниже, по сравнению с той что любит движуху.
Верно, но если мы будем бегать перебежками от укрытия к укрытию или не будем лезть вперед, то смысла в адаптивках особого нет. Я перед собой на инженере ставлю задачу как можно больше и дольше союзников подхиливать, при этом оставаясь не замеченным т.е. корабли предназначенные для наступления пропускаем вперед сами находимся немного позади, но так что бы и орудиями стрелять и аурами покрывать и поддержку оказываем и дольше хилим. Лететь впереди на хиле - имхо глупо. (и как видно у меня форсаж почти постоянно )  К тому же орудия на фрегатах - средней дистанции…подлетят ближе- кердык 
Что такое адаптивки ?
](< base_url >/uploads/emoticons/santa.gif) 
](< base_url >/uploads/emoticons/angry.png)